سلام ، علاقه مندان به ماشین! به عنوان تأمین کنندهدمپر بنزین برای ماشین، من این افتخار را داشتم که در اعماق دنیای فناوری خودرو غواصی کنم. امروز ، من بسیار هیجان زده ام که در مورد چگونگی میراگرهای گاز برای اتومبیل ها با سیستم تعلیق فعال کار می کنند.
بیایید با اصول اولیه شروع کنیم. اگر خیلی آشنا نیستید ، یک دمپر گازی ، که به عنوان کمک کننده فنر نیز شناخته می شود ، یک مؤلفه اصلی در سیستم تعلیق ماشین شماست. کار اصلی آن کنترل حرکت چشمه ها و تعلیق با جذب و از بین بردن انرژی تولید شده در هنگام برخورد ماشین شما به برآمدگی ها ، چاله ها یا حتی هنگام چرخش شدید است. بدون داشتن یک دامپزشکی مناسب ، سوار شدن شما یک آشفتگی وحشی و تند و تیز خواهد بود و دست زدن به ماشین شما به طور جدی به خطر می افتد.
اکنون ، یک سیستم تعلیق فعال یک بازی کاملاً جدید است. بر خلاف سیستم های تعلیق منفعل سنتی ، که دارای ویژگی های میرایی ثابت هستند ، سیستم های تعلیق فعال می توانند در زمان واقعی تغییر شرایط جاده ، سبک های رانندگی و بارهای وسیله نقلیه را تنظیم کنند. این مانند داشتن یک شرکت فوق العاده - هوشمند - خلبان خوب است - تعلیق ماشین شما را در پرواز تنظیم می کند.
بنابراین ، چگونه میراث بنزین در این تنظیم تعلیق فعال فعال فناوری قرار می گیرند؟ خوب ، همه اینها به خواص منحصر به فرد میراگرهای بنزین می رسد.
بیشتر میراگرهای گاز از ترکیبی از نفت و گاز ، معمولاً نیتروژن استفاده می کنند. گاز در داخل دمپر فشرده می شود و این گاز فشرده شده مزایای بسیاری را به همراه دارد. اول از همه ، به جلوگیری از پدیده ای به نام "کف سازی" در روغن کمک می کند. هنگامی که دمپر سخت کار می کند ، مانند رانندگی تهاجمی یا در جاده های خشن ، حرکت سریع پیستون می تواند باعث ایجاد روغن شود. روغن فومی میرایی سازگار را فراهم نمی کند ، که می تواند منجر به از بین رفتن کنترل شود. گاز فشرده شده روغن را تحت فشار نگه می دارد و احتمال کف زدن و اطمینان از عملکرد صاف و قابل اطمینان را کاهش می دهد.
در یک سیستم تعلیق فعال ، دمپر گاز به عنوان عضله عمل می کند. واحد کنترل سیستم ، که مانند مغز است ، دائماً سنسورهای مختلفی را در اطراف خودرو کنترل می کند. این سنسورها می توانند مواردی مانند حرکت چرخ ، سرعت وسیله نقلیه ، زاویه فرمان و حتی میزان رول بدن را تشخیص دهند. براساس این اطلاعات ، واحد کنترل سیگنال هایی را به میراگرهای گاز ارسال می کند تا نیروی میرایی خود را تنظیم کند.
به عنوان مثال ، اگر با سرعت بالا به چرخش تیز می پردازید ، سنسورها افزایش رول بدن را تشخیص می دهند. واحد کنترل سپس میراگرهای گاز را در قسمت بیرونی نوبت می گوید تا سفت شود. این افزایش نیروی میرایی به حفظ سطح بیشتر خودرو ، کاهش رول بدن و بهبود پایداری گوشه ای کمک می کند. از طرف دیگر ، هنگامی که در یک بزرگراه صاف سفر می کنید ، میراث ها را می توان برای یک سواری راحت تر روی یک حالت نرم تر قرار داد.
یکی از راه هایی که میراث گاز می تواند نیروی میرایی خود را در یک سیستم تعلیق فعال تنظیم کند ، استفاده از شیرهای کنترل شده الکترونیکی است. این دریچه ها می توانند سرعت جریان روغن داخل دمپر را تغییر دهند. هنگامی که دریچه گسترده تر باز می شود ، روغن می تواند آزادتر جریان یابد و در نتیجه یک نیروی میرایی نرمتر ایجاد شود. هنگامی که شیر بسته شد ، جریان روغن محدود می شود و نیروی میرایی سفت تر می شود.
یکی دیگر از مزایای میراگرهای گاز در سیستم های تعلیق فعال ، زمان پاسخ سریع آنها است. گاز فشرده شده به دمپر اجازه می دهد تا تقریباً فوراً در برابر تغییرات سیگنال های کنترل واکنش نشان دهد. این برای یک سیستم تعلیق فعال بسیار مهم است ، که برای حفظ پایدار و راحت خودرو باید تنظیمات سریع را انجام دهد.
بیایید در مورد برخی از برنامه های واقعی - جهانی صحبت کنیم. اتومبیل های اسپرت با کارایی بالا نمونه بارز هستند. این اتومبیل ها اغلب دارای سیستم تعلیق فعال بسیار پیشرفته با میراگرهای گاز هستند. امکان تنظیم نیروی میرایی در پرواز به خودرو اجازه می دهد تا هم در مسیر و هم در خیابان عملکرد خوبی داشته باشد. در مسیر ، میراگرها را می توان برای حداکثر دست زدن و گرفتن گوشه و کنار در حالت بسیار سفت و سخت قرار داد. اما هنگامی که راننده ماشین را در جاده های عادی بیرون می برد ، میراث می تواند برای یک سواری متمدن تر نرم شود.
اتومبیل های لوکس همچنین از میراگرهای گاز در سیستم های تعلیق فعال بهره مند می شوند. این وسایل نقلیه همه چیز در مورد فراهم کردن یک سواری صاف و راحت است. سیستم تعلیق فعال می تواند دائماً با شرایط جاده سازگار باشد و اطمینان حاصل کند که مسافران هر دست و پا و غرق شدن کمی را احساس نمی کنند. میراگرهای بنزین نقش مهمی در این امر دارند ، زیرا می توانند به سرعت تنظیم کنند تا مقدار مناسب میرایی برای یک سوار مخمل را فراهم کنند.
اکنون ، من می دانم که شما چه فکر می کنید. "این همه عالی به نظر می رسد ، اما این میراگرهای گاز در یک سیستم تعلیق فعال چقدر قابل اعتماد هستند؟" خوب ، دامپرهای گاز مدرن برای ماندگاری ساخته شده اند. آنها برای مقاومت در برابر سخت گیری های رانندگی روزانه و همچنین شرایط شدید استفاده از عملکرد بالا طراحی شده اند. با این حال ، مانند هر مؤلفه ای در اتومبیل شما ، آنها نیاز به تعمیر و نگهداری دارند. بازرسی های منظم و در صورت لزوم ، جایگزینی قطعات فرسوده برای نگه داشتن میراگرها و سیستم تعلیق فعال در بهترین حالت کار مهم است.
به عنواندمپر بنزین برای ماشینتأمین کننده ، من دست اول را دیدم که یک دمپر بنزین خوب می تواند در یک سیستم تعلیق فعال ایجاد کند. ما سخت تلاش می کنیم تا با استفاده از جدیدترین فناوری و مواد ، میراگرهای ما از بالاترین کیفیت برخوردار باشند. Dampers ما به گونه ای طراحی شده اند که با طیف گسترده ای از سیستم های تعلیق فعال سازگار باشند ، بنابراین آیا شما یک سازنده خودرو هستید که به دنبال ادغام محصولات ما در مدل های جدید خود هستید یا علاقه مندان به خودرو که به دنبال به روزرسانی تعلیق موجود خود هستید ، ما شما را تحت پوشش قرار داده ایم.
اگر برای سایر برنامه ها نیز در بازار میراث گاز هستید ، ما نیز ارائه می دهیمدمپر گاز کابینهبشر اینها برای مبلمان و کابینت عالی هستند و هنگام باز و بسته شدن ، عملیات صاف و آرام را ارائه می دهند.
در پایان ، میراگرهای گاز بخش اساسی سیستم های تعلیق فعال مدرن هستند. خصوصیات منحصر به فرد آنها ، همراه با توانایی تنظیم نیروی میرایی در زمان واقعی ، آنها را به یک مناسب مناسب برای این مجموعه های فناوری بالا تبدیل می کند. این که آیا شما به دنبال عملکرد بهتر در مسیر هستید و چه راحت تر در جاده ، میراث گاز در یک سیستم تعلیق فعال می تواند ارائه دهد.
اگر علاقه مند به کسب اطلاعات بیشتر در مورد میراگرهای گاز ما هستید یا در مورد نحوه کار آنها با سیستم تعلیق فعال شما سؤالی دارید ، در دستیابی به این مسئله دریغ نکنید. ما همیشه خوشحالیم که گپ می زنیم و به شما در یافتن راه حل مناسب برای نیازهای خود کمک می کنیم. این که آیا شما یک سازنده ماشین ، مکانیک یا فقط یک عاشق ماشین هستید ، می توانیم تخصص و محصولات مورد نیاز خود را ارائه دهیم. بنابراین ، بیایید مکالمه را شروع کنیم و ببینیم چگونه می توانیم تعلیق ماشین شما را به سطح بعدی برسانیم!
منابع
- فناوری تعلیق خودرو توسط ویلیام اف. میلیکن و داگلاس ال میلیکن
- فناوری مدرن وسیله نقلیه توسط جیمز دی هالدمن
